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    雅萬高鐵正式啟用!

    發布時間:2023-10-03 來源: 瀏覽次數:1961
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    印度尼西亞總統佐科10月2日上午在首都雅加達哈利姆高鐵站宣布雅萬高鐵正式啟用。

     

     

    佐科說,雅萬高鐵是印尼和東南亞第一條高速鐵路,時速可達每小時350公里,是印尼運輸業進一步現代化的標志。佐科說,雅萬高鐵所使用的技術、達到的速度等對印尼民眾來說都是“嶄新的”。

    9月29日,印尼交通部向印尼中國高速鐵路有限公司頒發了運營許可。

    雅萬高鐵是中國共建“一帶一路”倡議和印尼“全球海洋支點”構想對接、中印尼兩國務實合作的標志性項目,連接印尼首都雅加達和第四大城市萬隆,全長142公里,是中國高鐵首次全系統、全要素、全產業鏈在海外落地。

    列車采用中國標準,依托復興號中國標準動車組先進成熟技術,適應印尼運行環境和線路條件,融合印尼本土文化,進行適應性改進,為雅萬高鐵量身定制。最高運營時速350公里,為動力分散型動車組,每列動車組編組8輛,設VIP、一等、二等座席,總定員601人,可重聯運行,具有技術先進、安全智能、乘坐舒適、本土特色鮮明等特點。

    作為首次出口國外的高鐵列車,雅萬高鐵動車組凝結著先進的中國技術、中國標準,集中體現在五個高:“高速度、高智能、高環境適應力、高舒適、高定制”。

    雅萬高鐵動車組最高運營時速350公里,是世界商業運營速度最高的高鐵列車之一。

     

     

    列車智能化程度高。全車設有2500多個檢測點,可對動車組所有關鍵系統進行實時監測、預警和診斷。專門配備地震預警系統,可以自動接收地震警報信息,指導司機或自動采取減速、緊急停車等措施,行車更安全。

    采用高標準的耐腐蝕設計和先進防護技術,可更好適應印尼高溫高濕高鹽霧氣候環境。設置“高加速”模式,啟動牽引力提升約45%,爬坡能力更強,可更自如地應對雅萬高鐵復雜坡道地形。

    旅客服務設施完善、乘坐舒適。針對當地濕熱天氣,列車空調系統增加輔助除濕功能,可將車廂內溫度控制在26℃以下,濕度持續保持在60%以下。座椅均設有符合當地習慣的充電插座。5號餐車配置售貨柜、咖啡機、冷藏柜、微波爐等設備,滿足旅客飲食需求。4號車廂設無障礙區,配備無障礙座椅及扶手、殘疾人衛生間、SOS呼叫按鈕、盲文引導標識等設施,方便殘疾人旅客出行。

    動車組外觀和內飾設計融入印尼本土元素,“印尼風情”濃郁。

    車體外觀呈流線型,采用銀、紅色涂裝,紅色來源于印尼紅白國旗;車頭前臉和車廂連接處配有由印尼國寶級動物“科莫多龍”紋理抽象的紅色多邊形圖案。

    座椅主色系為灰、紅、藍三色,取自印尼“婆羅浮屠”塔、印尼國旗和海洋;每個座椅均嵌有印尼非物質文化遺產“巴迪克”風格的祥云圖案。

    雅萬高鐵使用的列車,包括11列用于載客運營的高速動車組和1列用于承擔綜合檢測任務的綜合檢測列車。2022年8月,在中車四方股份公司下線,并開始通過海運運往印尼;2022年11月,在當地開展試驗運行。2023年5月,雅萬高鐵開始聯調聯試。2023年6月,雅萬高鐵列車在聯調聯試中時速首次達到350公里,達到設計速度目標。2023年10月2日,雅萬高鐵正式啟用。

     

     

    雅萬高鐵為印尼帶來了全新的高速交通方式,使雅加達和萬隆兩地間最快旅行時間由3.5小時壓縮至40分鐘。

    雅萬高鐵將極大改善印尼當地交通條件,便利沿線民眾出行,帶動商業開發和旅游產業發展,為區域經濟社會發展注入加速度、提供新動能,是中國同地區國家攜手邁向現代化的成功范例,對深化中印尼兩國務實合作、構建中印尼命運共同體,具有十分重大的意義。

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